Fiat, küçük segment aracı Punto’nun ikinci nesli için 2003 yılında bir makyaj yaptı.
Sadece yeni bir çift far ve gövde rengi tampondan daha fazlasıydı.

Bunlar yenilenmiş versiyonla birlikte sunuldu, ancak bu yalnızca pazarın daha keskin hatlara yönelik yeni zevkini tatmin etmek içindi. Bazen aynı arabanın makyajlı ve makyajsız versiyonu arasındaki farklar o kadar incedir ki onları görmek için uzman olmanız gerekir. Ama Punto’nun ikinci nesliyle aynı durum değildi.

Fiat, yenilenen Punto serisi için kaputun üzerine uzatılan ve yanları süpüren daha büyük farlarla tamamen yeni bir ön fasya yerleştirdi. Mühendisler, soğutma faktörünü artırmak için tamponun üzerinde bir ızgara istedi. Tamponun alt tarafında, sis farları ile birlikte bir çift yan kepçe entegre edildi. Ama Fiat yine de gövde rengi kapı kolları takmadı. En azından kapı aynaları tüm ürün yelpazesi için artık siyah değildi. Arka lambalar yeniden tasarlandı ve bagaj kapağının üzerine uzatıldı, bu da otomobilin arkadan görünürlüğünü artırdı.

İçeride, biraz farklı bir orta yığına sahip yeni bir gösterge paneli kuruldu. Döşeme seçeneğine bağlı olarak, sürüş deneyimini geliştirmek için bir elektronik klima kontrol sistemi kuruldu. Yeni malzemeler ve yeni renkler Punto için önemli bir satış artışına katkıda bulundu. Arka kapılar sayesinde yolcuların arka koltuklara erişimi daha kolay oldu.

Fiat, kaputun altına daha güçlü motorlar yerleştirdi, ancak temel versiyon, 60 hp ile aynı 1.2 litreyi tuttu. Üç yeni motor, yeni geliştirilen 69 hp 1.3 litrelik üniteden başlayarak yakıt tasarruflu Punto dizel versiyonlarını geliştirdi.