Bir zamanlar pistlerde şanlı bir isim olan Abarth, 2001 yılında Fiat’ın Stilo serisine adını eklemesiyle sadece bir donanım seviyesi oldu.
Fiat’ın o zamanlar Abarth ile büyük planları yoktu. Daha sonra onu canlandırmaya çalıştı ve Abarth 124 gibi daha önemli modellere getirdi. Ancak 2001 yılında Stilo’nun daha sportif bir versiyonunu yapmak ve onu bir hot-hatch’a dönüştürmek için Abarth görevlendirildi. Peki, olmadı!

Kağıt üzerinde Stilo, bir hot hatch olmak için gerekli tüm özelliklere sahipti. Köşeli çizgiler ve eğimli bir ön cam ile tasarımı tazeydi. Üç kapılı versiyon çelik jantlarla bile çok sportif görünüyordu ama Abarth farklıydı. Beş kollu hafif alaşımlardan oluşan bir set üzerinde gurur duyuyordu ve ön tamponda motoru ve frenleri soğutmak için üç hava girişi bulunuyordu.

İçeride, otomobil üreticisi, sert virajlarda yolcuları yerinde tutmak için yeterli destekle ön tarafa kepçeli koltuklar yerleştirdi. Gösterge paneli, otomobilin sportif karakterini vurgulamak için kırmızı iğneli beyaz kadranlara sahipti ve üzerinde düğmeler bulunan kalın bir direksiyon simidi mevcuttu. Panoramik bir geri çekilebilir cam çatı da mevcuttu.

Kaputun altında, Abarth adına uygun bir motor teslim edemedi. 2.4 litrelik beş değirmen sadece 170 hp üretirken, Honda ve Volkswagen’deki ana rakipleri turboşarjlı veya turboşarjsız daha küçük motorlardan daha fazlasını sağlıyordu.