İtalyan otomobil üreticisi, 1971’den beri üretimde olan eski 127’yi değiştirmek için bir arabaya ihtiyaç duyuyordu ve bu, müşterilerin beklediğinden fazlasını sunuyordu.
Uno’nun İtalyan otomobil üreticisi için harika bir küçük otomobil olduğunu söylemek yanlış olmaz. Birkaç ülkede otuz yıldan fazla bir süredir üretildi. İlk model 1983’te montaj hattından çıkarken, sonuncusu 2014’te Brezilya’da çıktı.

Giorgetto Giugiaro ilk modeli tasarladı. İtalyan tasarım stüdyosunun kübist tarzını tanımak kolaydı. Kare farları Fiat modellerinde bulunanlara benziyordu. Hatchback tarzı basitti, 5 kapılı versiyonda arka kapıların arkasına monte edilen üçüncü yan cam sayesinde sadece bir kişilik dokunuşu vardı. Hafifçe eğimli bagaj kapısı dikey bir panele dönüştürüldü.

Giugiaro’nun içinde kübist tarzı devam ettirdi. Tasarımcı, gösterge tablosunu temizlemeye çalıştı ve birkaç düğme de dahil olmak üzere çok fazla öğeyi gösterge paneli üzerinde yoğunlaştırdı. Daha alçak bir ses sistemi, normal bir bilgi-eğlence ünitesinden daha fazla düğme içeriyordu ve bu da işleri daha da kötüleştirdi. En azından, sürüş için iyi bir küçük araçtı. Düz kenarları, daha geniş bir omuz odasını mümkün kıldı. Bagajı genişletmek için arka koltuklar katlanabilirdi.

Kaputun altında, 1983 Fiat Uno geniş bir motor, dizel ve benzin seçeneği sunuyordu. Temel versiyonlar 4 ileri manuel ile eşleştirilirken, diğer tüm seçenekler 5 ileri manuel ile eşleştirildi.