Fiat, Viaggio’yu 2013 yılında Çin pazarına Dodge Dart’ın İtalyan rozetli bir versiyonu olarak ancak uyarlanmış özelliklere ve motorlara sahip olarak tanıttı.
Kompakt segment sedanlara yönelik artan bir taleple karşı karşıya kalan İtalyan otomobil üreticisi bir kestirme yol aldı ve halihazırda geliştirilmiş olan Dodge dartını Viaggio (Yolculuk – İtalyan) için bir başlangıç noktası olarak yeniden şekillendirdi. Ancak değişiklikler, yeniden şekillendirilmiş bir ön fasyadan daha ileri gitti. Fiat ayrıca motor serisini tamamen değiştirdi ve Alfa Romeo Giulietta’dan devralınan Avrupa merkezli sıralı dörtlüleri kullandı.

Ön tasarımı, uzun, arkaya doğru eğimli farları ve donanım seviyesine bağlı olarak bir veya üç çıtalı bir ızgarayı içeriyordu. Etrafı saran tampon, sis farları kümeleri olarak kullanılan bir çift yan kepçe ile çevrili bir orta hava barajını destekledi. Yanlarda, İtalyan otomobil üreticisi Dart için kullanılan aynı oymalı kapı panellerini taşırken, arkada yeni stop lambaları taktı. Fiat, otomobilin sportif görünümünü güçlendirmek için 15” veya 16” hafif alaşım jantlar taktı.

İçeride Fiat, orta havalandırmaların arasına yerleştirilmiş 8,4” bilgi-eğlence sistemine sahip kavisli bir gösterge panosu yerleştirirken, orta konsolda klima kontrol kadranları yer aldı. Gösterge paneli, Dart’taki hız göstergesi ve takometre için aynı iki büyük kadranı spor etti. Aralarında yerleşik bilgisayar için LCD ve yakıt seviyesi ve soğutma sıvısı sıcaklığı için iki ışık şeridi.Viaggio, geniş dingil mesafesi sayesinde beş yolcu için yeterli alan sunuyor.

Kaputun altına, İtalyan otomobil üreticisi, 120 hp veya 150 hp’lik 1.4 litrelik turboşarjlı benzinli bir motor yerleştirdi.