Escort’un beşinci nesli, uygun fiyatlı, kompakt bir araç olarak yapılmış bir otomobildi.
En yaygın versiyonlardan biri beş kapılıydı.

1992’de Ford, kompakt segment temsilcisi Escort için bir makyaj yaptı. Yenileme, coupe, sedan, station wagon, cabrio ve beş kapılı hatchback dahil olmak üzere tüm seriyi etkiledi.

Escort, 80’lerin kutu görünümlü araçları ile 90’ların akıcı çizgileri arasında karma bir tasarıma sahipti. Makyajlı seri için ızgara siyah, ince, yatay çıtalara sahipti. Farlar ve dönüş sinyalleri ayrı bloklardaydı ve şeffaf camla kaplandı. Arabanın geri kalanı için, çizgiler benzer kaldı, ancak siyah olan makyajsız versiyonun aksine, gövde renginde olan kapı kolları için bir geliştirme yapıldı.

İçeride, gösterge paneli yeniden tasarlandı. Merkez yığını ve üst alanı değiştirilmiş düzleştirilmiş bir gösterge panosuna sahipti. Gösterge grubuna gelince, yeni bir kadran seti kuruldu, ancak makyajsız versiyondakiyle aynı bilgileri sunuyor. Seçilen versiyonlar için standart olarak bir hava yastığı takıldı. Beş kapılı versiyon, özellikle hiçbiri ortalama Avrupa boyunun üzerinde değilse, beş yolcu için yeterli alan sunuyordu.

Kaputun altında Ford, iki dizel versiyonu da dahil olmak üzere altı motor seçeneği sundu. Temel versiyon, sadece 60 hp sunan tutumlu 1.3 litrelik bir üniteydi, en iyi performans gösteren versiyon ise 108 hp ile 1.8 litrelik motordu. Tüm versiyonlar 5 vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirildi.