F150 1997’de onuncu nesline ulaştı, ancak mavi-oval markanın pazarlama departmanı pazarda bir niş buldu ve 2001’de daha uzun bir versiyonu tanıttı: Süper Mürettebat.
2001 yılına gelindiğinde, Ford F-Serisi zaten dünyanın en çok üretilen isim plakasıydı. Milyonlarca ünite üretildikten ve ürün yelpazesindeki farklı evrimden sonra Ford F-150, daha geniş iç mekanlar sunmasına ve hala ağır yükleri taşımasına ve çekme yeteneklerinden bahsetmesine izin veren yeni bir yaklaşımla piyasaya çıktı.

2001 F-150, piyasadaki diğer bazı manyetikler kadar kaba görünmüyordu. Farlar için yuvarlatılmış kenarları ve daha yumuşak tasarımı, sağlam pikap için bir yumuşatma gibi gelebilir. Super Crew versiyonunda dört tam boy kapı bulunuyordu. Ford’un zaten dört kapılı bir versiyonu olan SuperCab vardı, ancak arkadan menteşeli arka kapılara sahipti. Süper Mürettebat’ın düzenli kapıları vardı. Arkada, yatak yüklerin çoğu için yeterince büyüktü ve daha fazla bir şeye ihtiyaç duyulursa, araba 2WD versiyonunda 8000 libre (3628 kg) çekebiliyordu.

Super Crew, tekneyi dağlarda bir göle çekebilecek bir aile aracı kadar ticari bir araç kadar kullanışlı olacak şekilde tasarlandığından, iç mekanın yeterince rahat olması gerekiyordu. Beş yolcu için bolca yer vardı. Geniş kabin, üç yetişkinin arkada rahatça oturmasına izin verdi.

Kaputun altına Ford, diğer versiyonlarda sunulan bazı motorları yerleştirdi. İki V8 seçeneği vardı: 4.6 litrelik ve 5.4 litrelik bir ünite. Super Crew, 2WD veya 4WD olarak sunuldu, ancak yalnızca otomatik şanzımanla.