Ford, piyasadaki küçük otomobil imajını iyileştirmek için 2005 yılında Fiesta’nın beşinci neslini yükseltti ve sonuçlar beklenenden daha iyi oldu.
Sportif, 3 kapılı versiyon, ilk neslinde olan sportif hot-hatch Fiesta ST’nin temel modeliydi. Ford, genç nesil arasında arzu edilen bir araba yaratmayı denedi ve başardı ve yeni 2005 güncellemeleri ile daha güvenli hale getirdi.

Dışarıdan bakıldığında, Ford’un tasarımcıları çok sıkı çalışmıyormuş gibi görünüyordu. Önde, şeffaf lensler ve hafifçe yeniden şekillendirilmiş bir ızgara ile daha iyi farlara sahipti. Donanım seviyesine bağlı olarak, bir dizi yuvarlak sis farı veya köşeli sis farları, ön tamponun alt tarafında yollarını buldu. Temel düzeyde, hiç yoktu.

İçeride Ford, otomobilin ön panelini iyileştirdi ve otomobili yolcular için daha keyifli hale getirmek için bazı malzemeleri değiştirdi. Temel donanım seviyesi, gösterge panelinin içinde takometre olmadan, gösterge paneli ve kapı panellerinde her yerde siyah plastik içeriyordu. Üst donanım seviyesi, spor koltuklar, iki tonlu kumaş döşeme ve daha iyi yüzeyler aldı. CD-stereo’su daha iyi ses ve hatta ses kontrolü için geliştirildi. İsteğe bağlı otomatik klima kontrolü, sınıfı için alışılmadık bir özellikti.

Ford, aracın teknik kısmını Euro 4 gereksinimlerine göre güncelledi, ancak bunu aşmaya çalıştı ve aracı yolda daha güvenli hale getirmek için ESP’yi listeye dahil etti. Otomobil üreticisi, kaputun altına beş benzinli ve iki dizel motor seçeneği taktı.