1998’deki ilk çıkışından bu yana Ford Focus ailesinden 16 milyon adet satıldıktan sonra, kompakt hatchback, ekoloji ve güvenlik alanındaki yeni iyileştirmelerle daha da ileriye gitmek için 2018’de dördüncü nesline ulaştı.
Bir arabanın görünüşü her zaman güçlü bir satış noktası olmuştur. Böylece Focus eskisinden daha keskin ve şık görünüyordu. Bagaj kapağının üzerinde küçük bir rüzgarlık bulunan alçaltılmış tavan iyi noktalardı. Ön, sportif görünüm, erkek alıcılarla bağlantı kurdu. Ancak Focus daha fazla donanım seviyesinde mevcuttu ve bazıları kadın alıcılar için çekiciydi.

Aracın içinde, merkezi tünel bir şekilde kabinin içinde çıkıntı yapıyor olsa bile, beş yolcu için yer vardı. 2,7 metre (106.3”) uzun dingil mesafesi, aracın arkasında iyi bir diz mesafesine izin verdi. Alt seraya rağmen, araç yeterli baş mesafesine sahipti. Sürücü için, 8” dokunmatik ekran seçeneği de dahil olmak üzere iyi özellikler vardı. Android Auto ve Apple CarPlay’i destekleyen SYNC3’lü bilgi-eğlence sistemi. Temel sistem daha küçük bir sisteme sahipti. Dört kapının hepsinde park çarpma koruması vardı. Bu, Ford’un özel bir özelliğiydi, araba açıldığında, başka bir arabaya çarpmamak için lastik korumalı küçük bir kol kapının etrafına uzatıldı.

Güç aktarma organları için, Focus birkaç temel motor ve varyantları ile mevcuttu. 1.0, 1.5 ve 2.0 litre benzinli üniteler ve 1.5 ve 2.0 litre dizel. Özel bir ST versiyonunda 2.3 litrelik benzinli bir motor vardı. Standart şanzımanlar 6 vitesli manuel iken, 8 vitesli otomatik, belirli motorlar için bir seçenek olarak mevcuttu.