Ford, Focus serisini yeniledi ve 2007 Frankfurt Motor Show’da tanıttı.
ST versiyonu da bir sonraki yıldan itibaren güncellendi.

2007 Frankfurt Otomobil Fuarı, dünya mali krizinin otomotiv sektörünü vurmasından önceki son danstı. Ford, zor zamanların geleceğini zaten biliyordu ve bundan önce ürün yelpazesini geliştirmeye çalıştı ve yaptı.

2008 Focus ST, ağabeyi Mondeo ile aynı şekle benzeyen daha geniş farlara sahipti. Tamponun alt tarafında geniş, yamuk şeklinde bir ızgara ve üst tarafında plaka için kalın bir çıta vardı. Ford’un tasarımcıları, beş kapılı hot-hatch için daha fazla kas gösteren geniş kemerler yerleştirdi ve bagaj kapağının üzerinde ST’ye özgü bir tavan spoyleri ile sportif karakteri vurguladı. Tamponun altına, dış taraflara yerleştirilmiş iki egzozlu bir difüzör monte etti.

İçeride, sportif görüntü, yüksek destekli ve çift tonlu renk düzenine sahip Recaro spor kovalı ön koltuklarla güçlendirildi. Pano, makyajsız versiyondakiyle çoğunlukla aynıydı, ancak panonun üstüne yerleştirilen üç gösterge, herhangi bir akort meraklısı için muhteşemdi.

Kaputun altında, selefinden devralınan aynı motor yatıyordu. Standart bir altı vitesli düz şanzımanla eşleştirildi ve otomatik bir seçenek yoktu.