Ford, çocuklar için üç sıralı MPV’nin arka koltuğundan “Finding Nemo”yu görebilmeleri için Freestar’ı tam zamanında tanıttı.
Ford Windstar’ın ikinci neslinin yerine üretilen Freestar, güvenilirlik sorunu yaşayan 2000 modelini unutturmaya çalıştı. Ancak mavi-oval marka, eski bir temel üzerine yeni bir araba yaptı ve işlerin daha iyi yürümesini bekledi. Araba, selefiyle aynı platforma sahipti, ancak araç büyük ölçüde dönüştürüldü.

Dışarıdan, Freestar öncekiyle aynı yuvarlak şekli korudu, ancak daha büyük farlar ve ızgara ile. Tırmıklı kaputu, ön camla neredeyse aynı hizadaydı. Ford, selefinde olduğu gibi, orta ve arka koltuk sıraları için sürgülü arka camlar yerleştirdi. MPV arkada hafif eğimli ve yuvarlak bir bagaj kapağına sahipti, bu yüzden araba aniden durmadı. Geniş ve uzun bagaj kapağı, arka tampondan bir parça keserek daha düşük yükleme yüksekliğine izin veriyor.

Hafta sonları çocukları okula ve aileye götürmek için yapılmış diğer minibüsler gibi, Freestar da yedi koltuğa kadar donatılmış geniş bir iç mekana sahipti. Bir seçenek olarak, orta sıraya ilave konfor için kaptan koltukları takılabilirdi. Ford, ses sistemi için geniş ve düz bir orta yığına ve sürücü için HVAC ünitesine sahip, araba benzeri bir gösterge panosu yerleştirdi. En altta anne ve baba için bir sepet ve bir çift bardaklık vardı.

Ford, Freestar’a iki yeni motor yerleştirdi. Temel versiyon, 3.9 litrelik bir V6 ünitesi ile güçlendirilirken, en üst özellik 4.2 litrelik bir üniteye sahipti. Her ikisi de standart olarak 4 vitesli bir otomobille eşleştirildi.