2013 Ford Fusion Energi, hibritten plug-in hibrite geçti ve yardımcı olmak için özel olarak tasarlanmış ve tasarlanmış bir motorla EV serisini genişletti.
Ford Fusion, Avrupa Ford Mondeo’nun Amerikan adıydı. Atlantik’in iki yakasındaki iki kardeş arasında bazı farklılıklar vardı ama teknik olarak çok benzerlerdi.

Dışarıdan, Fusion Energi ile Fusion Hybrid arasındaki farkı söylemek zordu. Göze çarpan tek fark, Energi’nin şarj fişi için yuvarlak bir kapağa sahip olduğu sol ön çamurluktaydı. Artık muhafazakar üç kutu tasarımı olmayan bir şekil ile daha şık, daha aerodinamik bir görünüm sundu.

İçeride, beş yetişkin için yer olan geniş bir iç mekan vardı. Destekli ön koltuklar Energi’de standart olarak bulunuyordu. Gösterge panelinin ortasında hız göstergesi için bir analog kadran ve yanlarında iki TFT ekran bulunuyordu. Orta konsolda ise MyFord Touch bilgi-eğlence ünitesi bulunuyordu. Sürücünün sesli kontrol, dokunmatik ekran dokunuşu veya geleneksel bir düğme aracılığıyla araç sistemleriyle etkileşime girmesine izin verdi. Pil takımı bagaja yerleştirildi ve odasının büyük bir bölümünü öldürdü.

Ford Fusion Energi plug-in hybrid, Fusion Hybrid’de bulunan aynı 2.0 litrelik dört silindirli motoru, bir elektrik motoru ve lityum iyon pil takımıyla kullandı. Fusion Energi, kısa yolculuklar için saf elektrik gücüyle çalışacak şekilde tasarlandı ve 120 volt veya 240 volt priz kullanılarak şarj edilebilirdi.