Mondeo bir dünya arabası olarak tasarlandı.
Şık, ancak pratik 4 kapılı bir araç. Ford, bu model için güvenlik ve yol tutuşa odaklandı. Araba, emniyet kemeri ön gergileri, ABS ile donatılmıştı ve daha gelişmiş trim seviyesi için Ghia’da istenmeyen tekerlek hızını ortadan kaldıran bir sistem olan çekiş kontrolü mevcuttu. Otomobilin gürültü, titreşim ve sertlik arasında mükemmel bir dengesi olduğu için iç gürültü azaltıldı. Kapı aynaları bile verimlilik ve tarzlarının yanı sıra iç mekan gürültüsü oluşturmayacak şekilde yapılmıştır.
Araba önden çekişli olarak yaratıldı ve daha sessiz ve daha performanslı oldukları için 16 valfli motorlarla donatıldı. Şanzıman hem manuel hem de otomatik olarak mevcuttu.
Bir başka güzel isteğe bağlı özellik, dönüşlerde daha sert bir süspansiyona geçişe izin veren uyarlanabilir amortisördü. Gösterge paneli revize edildi. Bir hız sabitleyici sistemi eklendi ve musluk yukarı, musluk aşağı tesisi vardı. Arabada ayrıca ısıtmalı ön koltuklar mevcuttu. Her kontrol ve düğmeye sürücü tarafından kolayca ulaşılabilir.
Direksiyon simidi teleskopikti, böylece sürüş konumunu her yüksekliğe uyarlamak kolaydı. Güneşlik, hafif ve parlak loş bir makyaj aynası ile donatılmıştı. Araç ayrıca uzaktan kumandalı kilitleme ve aydınlatmalı giriş sistemi ile donatılmıştı.
Ford Mondeo, Ford’un şimdiye kadar yaptığı en önemli otomobildi.