Mondeo’nun ikinci nesli, büyük bir makyaj yerine iki hafif makyajdan geçti.
2005’te, Ford’un 2007’de piyasaya sürdüğü üçüncü nesilden önceki sonuncusuydu.

Ford, Volkswagen’in Passat serisiyle kilometrelerce önünde olduğu bazı ülkeler olmasına rağmen, orta boy sedanının birçok pazarda kazandığı ivmeyi kaybetmek istemedi. Üç kutulu sedan versiyonunda Mondeo, filoların favori araçlarından biriydi.

Mondeo’nun ikinci nesli, kaputun üzerinden geçen üçgen farları ve ince kavisli trapez ızgarasıyla bir hit oldu. 2000 yılında pazara sunuldu ancak tasarımının modası geçmedi. Yine de Ford, üzerinde bir makyaj yapmaya karar verdi ve ön tamponu ve farları biraz değiştirdi.

İçeride, Mondeo sedan, takometre ve hız göstergesi için aynı iki büyük kadranı ve bunların altındaki iki küçük LCD ekranı sunan ön paneliyle iyi görünüyordu. Orta konsoldaki, CD ve uydu navigasyon özellikli isteğe bağlı bilgi-eğlence sisteminin üzerindeki oval saat, lüks hissinin hoş bir dokunuşuydu. Mondeo, hızlı viraj alma yetenekleriyle tanındığından, otomobil üreticisi, yolcuları yerinde tutmak için ön koltuklara daha yüksek destek yerleştirmeye karar verdi. Arkada, Mondeo sedan fazlasıyla yeterli diz ve baş mesafesi sunuyordu.

2005 modeli, dört farklı güç çıkışında sunulan Duratorq dizel motorları da dahil olmak üzere yeni bir motor serisi aldı.