Mondeo’nun ilk nesli 20 yaşın üzerinde ve yavruları 2015 yılında dördüncü neslindeydi.
Ve sonunda, bir dünya arabasıydı.

Ford, Atlantik’in her iki yakasında da iyi satabilecek bir araba yapmaya çalıştı. 1994 yılında Mondeo ile Avrupa’da Mondeo ve ABD’de Countour/Mercury Mystique ile denedi ama başarılı olmadı. Ancak yoluna devam etti ve 2015’te dördüncü nesil başarılı görünüyordu. İşin sırrı, her kıtaya yeterli motor kurmaktı. Ancak form, agresif çizgiler ve üç gövde stili ile iyiydi: sedan, hatchback ve station wagon.

İlk nesil dışında, tüm Mondeo araçlarının içi genişti ve beş yolcuya yetecek kadar yer vardı. Sedan her şey için iyi bir seçimdi. Filolar, kiralamalar ve şirket arabaları için iyiydi. ABD’de Ford Fusion olarak biliniyordu ve bazı farklı tasarım ipuçlarına sahipti. Ancak aynı Ford CD4 platformu üzerine inşa edildiğinden maliyetleri yönetmek kolaydı. İç mekan, Syng bağlantısı ve bilgi-eğlence sistemi de dahil olmak üzere her zevke uygun seçenekler içeriyordu.

Avrupa’da temel motor, 125 hp sunan, beğeni toplayan 1.0 litrelik EcoBoost oldu. Teoride, yeterince güçlüydü, ancak yalnızca vergi farkının değerli olduğu birkaç ülkede sunuldu. Vignale üst donanım seviyesinde hibrit bir versiyon da sunuldu.