En çok satan araç veya en hızlı Ford olmasa da Mustang, Amerikan otomobil üreticisi tarafından şimdiye kadar yapılmış en ikonik otomobil olabilir.
Orijinal Mustang, 1964’te piyasaya çıktı ve orijinal midilli arabasıydı, eller aşağı. “Allegro” projesinde kişisel bir lüks coupe projesi olarak doğdu. Mustang adı, tasarımcılardan biri olan Philip T. Clark’ın Nevada’da yabani mustangları görmesinden sonra geldi. Logoyu tasarladı ve arabada özel bir rozete sahip olma fikrini ve adını benimseyen Lee Iaccoca’ya sundu.

Lee Iaccoca, Mustang’i kişisel bir araç olarak hayal etti. İki yuvarlak far ve dışarı itilmiş bir ızgaraya sahipti. Uzun kaputu, 2+2 kabini ve kısa güvertesi sayesinde Mustang, insanların hayal gücünü ateşledi. Otomobil üreticisi, kampanalı frenleri soğutmak için arka tekerleklerin önüne bir dizi hava girişi yerleştirdi. Arkada, tasarımcılar sonunda kötü bir şöhrete sahip olan üç dikey arka lamba yerleştirdi.

İçeride, iki kova koltuk ve yerde dörtlü bir vites kolu vardı. Gösterge paneli, dış taraflarda iki yuvarlak kadran ve aralarında doğrusal bir hız göstergesi ve altta üç lamba ile ön panoya benziyordu. Sera için düzenli bir şekle sahip üç kutulu bir tasarım olduğundan, iki yolcu için yeterli bir boşluk vardı.

Kaputun altına Ford, yalnızca 100 hp sağlayan sıralı altı ile başlayan bir motor seçeneği yerleştirdi ve 3 vitesli düz şanzımanla eşleştirildi. Daha sonra, medya ve müşteriler arabayı övdükten sonra, Amerikalı otomobil üreticisi iki V8 motoru daha tanıttı.