Ford, hatchback’i Escort’un sedan versiyonlarından ayırmaya çalıştı ve dört kapılı modele Orion isim plakasını koydu.
Sadece üç yıl sürdü.

1990’da Ford, piyasaya yeni nesil sevgili Escort’u tanıttı. Akıcı hatları ve düz kapı kolları, bir bakışta daha lüks görünmesini sağladı. Ancak kolların gövde renginde olması için tek şans siyah bir arabaya sahip olmaktı. Otomobil üreticisi, 5 kapılı versiyondaki gövde panellerinin çoğunu taşıdı, ancak Ford’un bagaj kapağı olan hatchback tarzı yerine kapalı bir bagaj alanı yerleştirdiği arka kısmı değiştirdi. Arkada, stop lambaları sadece çeyrek panellere monte edildi.

İçeride, gösterge paneli arabanın ana dezavantajıydı. Görünüşe göre Ford, Sierra serisi için çizgileri çizen aynı takımı tuttu. Düz çizgiler ve köşeli şekillerle yaptılar ama bu eğilim çoktan gitmişti. İçeride beş yetişkin için yer vardı ama orta koltuktaki yolcu için çok az yer vardı. Dört kapılı versiyonu bir aile sedanı olarak gören ve orta sınıf alıcılar ve araç kiralama hizmetleri için de biraz çekici olan müşteriler için yeterli bir seçimdi.

Kaputun altında Ford, dizel versiyonu da dahil olmak üzere altı motor seçeneği sundu. Temel versiyon, sadece 60 hp sağlayan tutumlu 1.3 litrelik bir üniteydi, en iyi performans gösteren versiyon ise 105 hp ile 1.8 litrelik motordu. Tüm versiyonlar 5 vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirildi.