Adı eski, bu araba yeni ve sürekli genişleyen crossover pazarından büyük umutlar besliyor.
20 yıl önce genç olan ve Ford’un o küçük spor coupe arabasını sevenler tarafından sevilmek içindir. Bunun dışında bu sefer Puma, Almanya’da üretilen kompakt bir spor otomobil değil, 1.8 milyar dolarlık bir yatırımla Doğu Avrupa’da üretilmiş bir crossover.

Yeni bir tasarım dili (yeni uç tasarım) sunan eski Puma gibi, yeni Puma da yeni nesil Ford elektrikli araçları başlatıyor. 48 voltluk bir mimariye sahiptir ve yerden akülü yarı hibrittir.

Yeni Ford Puma sadece bir motora sahip olacak: 125 hp (orijinal Puma ile aynı) ile başlayan ve 155 hp versiyonu ile biten üç silindirli ve üç güç versiyonuna sahip 1.0 litrelik EcoBoost. Temel model dışında, diğer tüm donanım seviyeleri yarı hibrit işlevine sahip olacak.

Küçük, 4,2 m (13,7 ft) çapraz geçişli Puma, 456 litre (16 cu-ft) bagaj taşıyabilir. Ancak mevcut yolcu alanından olağanüstü bir şey beklemeyin. İçine beş kişi sığar ama hayatınızın en uzun sürüşü için değil. Arka koltuğu paylaşacak olanlar 2 saatlik bir yolculuktan sonra pek mutlu olmayacaklar.

Yeni Puma ayrıca Ford’un en yeni bilgi-eğlence sistemi SYNC 3’ü de tanıtıyor. Sistem, kullanıcıların telefonlarını kablosuz şarj noktasında tutmalarına olanak tanırken, kullanıcılar kesintisiz müzik dinleyebilir veya gezinebilir.

Ford Puma, küçük coupe pazarında güçlü bir rakipti.
Şasiyi daha küçük Fiesta ile paylaşan Puma, daha uzundu ve harika bir sportif deneyim sunmak için direksiyon ve yol tutuşu geliştirildi.

Ford, Puma’yı tasarlamak için çok çalıştı ve birçok kişinin dikkatini çeken farklı bir görünüm elde etmeyi başardılar.

Önden bakıldığında, Puma güzel tasarlanmış farlarla agresif bir görünüme sahipken, arkadan her bir stop lambası sportif doğaya mükemmel uyum sağlayan 3 lambaya sahipti.

Agresif bir şekilde pazarlanan Puma, tam olarak hedef pazar olan genç alıcıların kalbine ulaştı.

Ford’un amacı, olağanüstü performansa ve benzersiz bir tasarıma sahip bir otomobil yaratmaktı.

Puma, 4 farklı motorla sunuluyordu: 1.4 litre 90 hp, 1.6 litre 103 hp, 1.7 litre 1.7 ve en güçlüsü, 155 hp geliştiren 1.7 litre Ford Racing Zetec-SE.

Büyük performans için yalnızca kaputun altındaki midilliler değil, küçük coupe yaklaşık 1.040 kg ağırlığındaydı, bu nedenle Puma hızlanmaya hızlı tepki verdi.

1.7 litrelik motorla, Puma 100 km/s hıza yaklaşık 8,6 saniyede ve 48’den 112 km/sa hıza 8,8 saniyede çıkacaktı.