Taurus, 1986’da ilk nesil lansmanından sonra on yıldan fazla bir süredir Amerika’nın en çok satan otomobillerinden biriydi.
1995 modeli tamamen yeni bir tasarımla geldi.

Taurus’un ilk nesli, eski Ford LTD’nin yerini almak üzere inşa edildi ve orta boy aile sedanı için önden çekişe geçişi temsil ediyordu. Dokuz yıl sonra üçüncü nesil tanıtıldı ve Toros’un galibiyet serisini sürdürmek zorunda kaldı. Ama olmadı.

Selefleri muhafazakar bir tasarıma sahipken, Toros’un dördüncü nesli farklı olmaya cüret etti. Biyotasarım çağıydı ve Ford bunu muhafazakar bir pazarda denedi. Logonun oval şekli, tüm otomobil için ilham veren tasarım öğesiydi. Çift oval farlara oval şekilli yan camlar ve oval bir arka cam eşlik ediyordu.

İç mekan, klima kontrollerinin ve stereonun oval şekilli siyah bir plastikle birleştirildiği orta konsoldaki oval temayı tekrarladı. Gösterge paneli bile eliptikti. Tasarıma rağmen, otomobil, akıllı bir ön sıra ile altı yetişkine kadar yeterli alana sahipti. Arkada, Taurus, sınıfında bir ilk olan orta yolcu için üç noktalı emniyet kemerine sahipti.

Motor bölmesi için Ford, 3,0 ila 3,4 litre arasında değişen ve 238 hp’ye kadar güce sahip üç V6 motor seçeneği kurdu. Her üç versiyon da direksiyon simidi değiştiricili standart 4 vitesli bir otomobille eşleştirildi.