Ford, 1966’da Zephyr’in dördüncü neslini piyasaya sürdü ve aynı zamanda modelin lüks versiyonu olan Zephyr Zodiac’ı piyasaya sürdü.
İki model temelde aynı araç olmasına rağmen, Zodiac zamanına göre neredeyse birinci sınıf bir araçtı. Normal Zephyr serisinde bulunmayan farklı ve sportif seçeneklere benziyordu. Ford, 1961 yılında MKIV Zephyr/Zodiac üzerinde çalışmaya başladı. Arka bağımsız süspansiyon, dinamo yerine alternatör ve hatta çakmak gibi yeni teknolojileri araca almakta ısrar etti. Zodiac üst sınıf model olmasına rağmen, Executive’in tam seçeneklerden biri olduğu iki donanım seviyesinde sunuldu.

Zephyr ve Zodiac arasındaki en büyük dış fark ön fasyaydı. Zephyr’de iki far bulunurken, Zodiac çift far sistemine sahipti. Her iki versiyon da kromlu metalik ızgara ve krom tamponlarla süslenmişti. O zamanlar için alışılmadık bir şekilde, arabaların her iki tarafında çamurluğa monte dikiz aynaları vardı.

İçeride, Zodiac’ın önünde iki kova koltuk ve arkada bir bank bulunuyordu. Ön koltuklar için standart olarak bir yatırma mekanizması takıldı. Ön taraf düzdü ve Zephyr’den daha fazla göstergeye sahip bir gösterge paneline sahipken, gösterge panelinin üst tarafı dolguluydu. Ford, ampermetreyi önemli bir gösterge olarak ilan etti.

Kaputun altına Ford, üç vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 3.0 litrelik bir V6 motor bıraktı. Dört vitesli manuel şanzıman için ücretsiz bir seçenek sunuldu.