Toyota lüks bir markaya ihtiyaç duyduğunda Lexus’u yarattı.
Honda ve Nissan premium segmente geçtiğinde Acura ve Infiniti ortaya çıktı. Şimdi Hyundai, Genesis markasıyla aynı şeyi yapıyor. Bu yüzden 2020 Genesis G80 kimseyi şaşırtmamalıydı.

Tamamen yeni bir model, yeni bir platformda. Uzaktan bakıldığında bir Infiniti M modeliyle karıştırılabilir, ancak daha yakından bakıldığında beşgen ızgara ve dörtlü farlar farklı bir hikaye anlatacak. Belki tasarım açısından o kadar orijinal değil ama Lexus başladığında aynı sözler söylendi.

Yandan düşme çizgisi, ikinci nesil Mercedes-Benz CLS’nin çizgilerinden birini hatırlayabilir. Bununla birlikte, özgün bir tasarım ipucu olarak, farlardan ve arka lambalardan gelen çift yatay çizgiler bir açıklama yapıyor. Tavan çizgisi Kia Stinger’dakine benziyor, ki bu Hyundai-Kia grubundan başka bir araç olduğu için gayet iyi.

Gösterge panelinin ortasında büyük, 14,5 inçlik bir bilgi-eğlence ekranı ile iç mekan çok lüks. Daha iyi bir alan hissi için A sütunları daha incedir ve panoramik bir görünüm sunar. G80, yeni Genesis SUV GV80 ile aynı platforma sahip olduğu için 2.5 litre turbo benzinli motor ve 3.5 litre V6 turbo motor bekleyebiliriz.

Bir zamanlar Hyundai’nin arkadan çekişli sedan ve coupe alt bölümü olan 2017’den itibaren Genesis, kendi lüks markası olarak ortaya çıktı.
İlk Genesis, zaten bilinen Hyundai Equus’a dayanıyordu, G90 olarak yeniden adlandırıldı ve 2017’de tanıtıldı.

2017’de piyasaya sürülen yeni G80, Audi A6 ve BMW 5 Serisi ile rekabet eden orta büyüklükte bir lüks sedandı.

Estetik olarak, ön ızgara ve LED sis lambaları gibi bazı tasarım ipuçları büyük kardeş G90’dan alındı. Ancak ön kısım, sis lambasının etrafında bir “C” şekli oluşturan krom eklenti ile oldukça farklıydı. Farlar o kadar uzun değildi ve dışarıda 90 derecelik bir viraj vardı.

Ön ucun agresifliğine ek olarak, kaput dış kenarlara doğru belirgin çizgiler içeriyordu. Oyulmuş profil, farların dış noktasından sedanın arkasına uzanan belirgin bir gövde çizgisine sahipti.

İçeride, mat kaplamalı ahşap ekler ve kabin genelinde kullanılan birinci sınıf malzemelerle lüks ve zarif bir his verildi. Bu noktada kimse, bir Mercedes, bir BMW veya muhtemelen bir Cadillac’ta bulunan kalite için gittiklerini söylerken yalan söyledikleri için Genesis’i suçlayamazdı.

G80, navigasyonlu standart 8 inç dokunmatik ekran, entegre Apple CarPlay ve Android Auto ile geldi. 9.2 inçlik bir ekran isteğe bağlıydı ve yerleşik medya depolaması için 64 GB SSD ile geldi.

Sınıfı için alışılmadık derecede uzun bir dingil mesafesi ile G80, tüm yolcular için harika diz ve baş mesafesi sunan geniş bir kabine sahipti.