1997 Jimmy, GMC markasının imajına ve farklı donanım seviyelerine uyacak şekilde yeniden tasarlanmış, rozetle tasarlanmış bir Chevrolet Blazer’dı.
1995 yılında tanıtılan Jimmy, pazar tarafından sıcak bir şekilde karşılandı. Zorlu bir arazi aracı olmasına rağmen, hiçbir şekilde korkutucu veya kutu gibi görünmüyordu. Ayrıca, üç kapılı versiyonun çok iyi bir kentsel araç olduğu, virajlar ve çukurlarla başa çıkabildiği ve yine de kompakt boyutlu bir aracın park yerine sığdığı kanıtlandı. İki yıl sonra, otomobil üreticisi hem Blazer hem de Jimmy için bir makyaj yapmaya karar verdi.

Üç kapılı versiyonda kompakt SUV, beş kapılı kardeşinden bile daha kısaydı. Tasarım, kapıların arkasında üçgen bir pencere bulunan Avrupa Opel/Vauxhall Frontera’dan biraz ilham aldı. Stepneyi arabanın altına, bagaj alanına takmak için yeni bir trend olsa da, GMC onu bagaj kapağına monte etmeye karar verdi. Güzel bir özellik, bağımsız arka cam açma sistemiydi.

İçeride Jimmy, kadife seçeneği olan kumaş koltuklara sahipti. 1995 modelinde direksiyon kolonuna monte edilmiş bir vites seçici ve 4x4 sistemi için bir topuz bulunuyordu: 2WD, 4WD otomatik ve 4x4 kilit. Düz şanzımanla donatılmış araçlarda zemine monte vites kolları ve transfer kutusu seçicisi bulunuyordu. Blazer’dan farklı olarak Jimmy, ön yolcular için daha geniş koltuk başlıklarına sahip farklı koltuklara sahipti.

Kaputun altına, GM aynı 4.3 litrelik V6 motorunu kurdu, ancak 1995 modelinden daha düşük güçle. Düşüş, farklı bir katalitik konvertör içeren yeni kirlilik kontrol sisteminden geldi.