Honda, 2002 yılında Avrupa Honda Anlaşmasının yedinci neslini tanıttı ve dört yıl sonra bunun için bir makyaj hazırladı.
Küçük motor yelpazesine rağmen, Accord’un yedinci nesli Avrupa pazarında çok başarılı oldu. Yeni tasarım dili ve otomobilin özellikleri, özellikle sedan versiyonunda, onu birçok kişi tarafından arzu edilen bir araç haline getirdi. 2006 için, otomobil üreticisi sekizinci nesil neredeyse üretime girmeye hazır olmasına rağmen hafif bir güncelleme yaptı.

2006 modeli dışarıdan bakıldığında yeni bir ön cepheye sahipti. Belirli pazarlar için Honda, üzerinde yatay krom çıta bulunan yerine siyah plastik ızgaraya sahip bir Euro R versiyonu sattı. Tampon, dış yan hava girişleriyle yeniden tasarlandı ve sis farları merkeze doğru hareket etti. Donanım seviyesine bağlı olarak krom veya gövde renginde kapı kollarına sahipti.

İçeride, otomobil üreticisi orta konsolda ve gösterge panelinin içinde bazı değişiklikler yaptı. Ağır ayaklı sürücüleri sakinleştirmek için kırmızı harfleri beyaz ve mavi harflerle değiştirdi. Selefinde olduğu gibi, otomobili üç donanım seviyesinde sundu: zarafet, konfor ve yönetici. Mevcut olan sadece üç seçenek sunroof, navigasyon sistemi ve motora bağlı olarak otomatik şanzımandı.

Makyajlı versiyon için Honda, 2.0 litre benzinli ve 2.2 litre turbo dizel motorlar için altı vitesli düz şanzıman tanıttı. Bu, otoyolda daha iyi yakıt verimliliği sağladı.