Accord Tourer’ın (istasyon vagonu) sekizinci nesli Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.
Sedan kardeşi birkaç yıldır piyasadaydı.

Avrupa topraklarında resmi olarak satılan son nesildi. Selefleri çevik ve hızlıyken, Accord Tourer’ın sekizinci nesli konfor için inşa edildi. Ancak selefinin aksine tasarım ekibinin çizmesi uzun sürmüş ve daha hoş bir görüntü olmuş.

Dışarıdan, B sütununa kadar sedanla aynı araçtı. O andan itibaren, vücut farklıydı. Daha uzun bir çatıya ve farklı arka kapılara sahipti. Son sıranın arkasında başka bir yan pencere vardı. Bagaj kapağı olan arka kısım tırmıklandı ve daha aerodinamik görünmeye çalıştı. Arka camın üstüne küçük bir çatı spoyleri yerleştirildi.

İçeride, geniş ve konforlu koltuklarla ön için aynı iç mekan vardı. Takıldığında bagaj kapağını açmak için ekstra bir düğme vardı. Arka koltuklar sedandan daha fazla baş mesafesi sunuyordu, ancak uzun boylu yolcular için yeterliydi. Koltuk arkalıkları 60:40 oranında katlanıyor.

Anlaşma, üç üniteden oluşan güçlü bir motor serisine sahipti: iki benzin ünitesi ve bir dizel. Tüm modeller standart 6 vitesli manuel ile donatılmıştı ve her iki benzinli ünite de 5 vitesli otomatik ile mevcuttu.