Honda, ikinci nesli 1983 yılında Civic’in üçüncü nesli ile değiştirerek tasarım fikirleri için büyük bir adım attı.
1983’te Japonya’dan iki büyük yenilik geldi: Mario Bros oyunu piyasaya çıktı ve Honda Civic’in üçüncü nesli. Popüler video oyunu ünlü olmak için iki yıl daha beklemek zorundayken, Civic anında bir hit oldu.

Honda, kama biçimli Civic’i üç kapılı hatchback’ten sportif coupe CRX’e, sedan’a ve Shuttle’a kadar birkaç gövde seçeneğiyle sundu. . Dikdörtgen farlara ve şeffaf lensli köşeye monte dönüş sinyallerine sahiptiler. Plastik, sarılı tamponları, donanım seviyesine bağlı olarak siyah veya boyalıydı. Dikey bir arka taraf, otomobilin şeklini bir hatchback’ten çok bir kammback olarak tanımladı. Civic, yalnızca arka cam yukarı doğru açılabileceğinden gerçek bir bagaj kapağına sahip değildi.

İçeride, Civic düz çizgili tasarım konseptini sürdürdü. Düz bir gösterge paneli ve yamuk şeklinde küçük bir gösterge paneli içeriyordu. Motora ve donanım seviyesine bağlı olarak, yakıt ve soğutma suyu sıcaklığı için sadece iki gösterge ve bir hız göstergesi içeriyordu. Üst versiyonlar bir takometre ile geliştirildi.

Kaputun altına Honda, 150 hp sağlayan güçlü 1.6 litrelik bir motor da dahil olmak üzere üç motor seçeneği yerleştirdi. Bu, VTEC teknolojisinin başlangıcıydı ve tüm dünya, küçük Japon otomobil üreticisinin sunduğu yüksek özgül güç karşısında şaşkına döndü.