CR-V, Honda’nın en pratik SUV’siydi ve 2007’de rafine araç daha büyük ve daha güçlü hale geldi.
SUV, daha geniş bir kitlenin ihtiyaçlarına hizmet etmek için yeniden tasarlandı. Önceki versiyonun yandan menteşeli arka kapılı ve dışarıya monte edilmiş yedek lastiğinin yerini bir üst bagaj kapağı ve ayrıca depolama alanını artırmak için bir zemin altı alanı ile pratiklik artırıldı.

İç mekan için Honda, kullanılan malzemelerin kalitesini yükseltti ve ilk kez mevcut bir navigasyon ekledi.

Tek bir motor seçeneği mevcuttu, yani 166 hp güç üreten 2.4 litrelik 4 silindirli motor. Motor, 5 vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştirildi.

2007 CR-V, LX, EX ve EX-L olmak üzere üç donanım seviyesinde mevcuttu. Temel model, 17 inç jantlar, klima, katlanır orta tepsi ve tam güç aksesuarları ile oldukça iyi donanımlıydı.

EX, alaşım jantlar, bir açılır tavan, daha iyi bir ses sistemi ve bir arka kargo rafı ekledi.

Serinin en üstüne çıkan müşteriler, arka görüş kamerası, PC kart okuyucusu ve arka subwoofer içeren DVD tabanlı bir navigasyon sisteminin keyfini çıkardı.

Tüm donanım seviyeleri, mevcut önden çekişli veya dört tekerlekten çekiş sistemi ile geldi.

Güvenlik açısından, kilitlenme önleyici disk frenler, denge kontrolü, fren yardımı, ön koltuk yan hava yastıkları ve tam boy yan perde hava yastıklarının yanı sıra lastik basıncı monitörü gibi özelliklerin çoğu standarttı.

Arka görüş kamerası sadece üst seviye trim seviyesinde mevcut olduğundan, alt trim seviyelerinde park sensörleri mevcuttu.