Küçük boyutlu MPV Honda Jazz’ın ikinci nesli 2007’de Tokyo Motor Show’da tanıtıldı.
Bir öncekinden biraz daha büyüktü.

Küçük sınıf MPV pazarı büyük olmasa da, Japon otomobil üreticisi Honda, 2001 yılında böyle bir arabayı piyasaya sürmeye karar verdi. Bu, Japon kei arabalarından bir evrim gibi görünüyordu. Ama bundan fazlasıydı. Başka hiçbir otomobil üreticisinin takip edemediği bir trend başlattı.

Yumurta şeklindeki Jazz’da eğimli bir ön kaput bulunuyordu ve bu kaput tek bir çizgiyle çizilmiş gibi eğimli ön cam tarafından sürdürülüyordu. Arabanın tasarımcısı Daisuke Sawai, kafa karışıklığı olmaması için onu böyle çizdiğini söyledi. Kemerli tavan çizgisi ve ani arka kısım, daha büyük kardeş Odyssey’den ilham aldı.

İçeride, araba boyutuna göre çok büyüktü. Geniş ve yüksek ön cam, yolculara açık havada olduklarını hissettirdi. Gösterge paneli diğer araçlardan daha alçakta yerleştirildi ve yolcu tarafında iki saklama bölmesi vardı. Yüksek oturma pozisyonu, arka yolcular için daha büyük bir diz mesafesi sağladı. Jazz’ın en önemli özelliklerinden biri, arka koltukların katlanmasına veya kaldırılmasına izin veren ve bir bitki gibi uzun bir taşıma alanı yaratan Magic-koltuklar sistemiydi.

Motor bölmesi için Honda, pazarın çoğu için iki benzinli motor ve belirli olanlar için üçüncü bir benzinli motor kurdu. Platform, ön için payanda süspansiyonuna ve arka için arka kollara dayanıyordu. Aynı platform Honda HR-V crossover aracı için de kullanıldı.