Japon otomobil üreticisi, küçük araç segmentine biraz MPV satmaya çalıştı ve tüm olumsuzluklara rağmen başardı.
Ve sadece Avrupa’da başarılı olmadı. Jazz/Fit’in üçüncü nesli bunun kanıtıydı.

Bazıları Jazz’ı hatchback olarak görse de, daha çok alt kompakt segmentte bir minivan. Avrupa’da tarifi deneyen ve şansı olmayan daha fazla otomobil üreticisi vardı. Ama küçük Jazz başardı.

Üçüncü nesil için, 2013 yılında Japon pazarında tanıtılan ve bir yıl sonra 2014 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda 2015 modeli olarak piyasaya sürüldü. Tasarım, yekpare yapı için kullanılan uzay çerçevesi etrafındaydı. Yüksek mukavemetli çelik alaşımları kullandığından, pazarın “arabayı genişletme” eğilimine rağmen, üreticinin otomobili eskisinden daha da küçük yapmasına izin verdi. Yeni farlar, Civic ve HR-V modeliyle aynı tema tasarımındaydı. Yükselen yan çizgi, arka, yükseğe monte edilmiş arka lambalarla bağlantılı olarak sona erdi.

Kabinin içi sınıfına göre oldukça genişti. Arkada burulma kirişi süspansiyonlu düz platform, arka koltukların katlanmasına veya kaldırılmasına izin veren özel bir çok konfigürasyonlu iç sisteme izin verdi.

Kaputun altında, pazara bağlı olarak daha fazla motor seçeneği mevcuttu. Temel ünite 1.3 litre iken, en üst donanım seviyesi 1.5 litre Atkinson motor ve bir elektrik motoru ile donatılmış hibrit bir versiyondu.