Honda Odyssey’nin üçüncü nesli 2004 yılında 2005 model yılı olarak tanıtıldı.
Yedi yolcuya kadar başarılı bir minivandı.

Aile premium MPV konsepti mevcut değildi, bu nedenle Honda, 1994 yılında Odyssey’i piyasaya sürerek bunu yaratmak zorunda kaldı. Japon otomobil üreticisi tarafından üretilen ilk MPV değildi, ancak lüksü öne çıkaran ilk MPV’ydi. o zaman için olanaklar ve zaman içinde gelişmeye devam etti.

2005 modeli, piyasada zaten çok beğenilen bir otomobilin güncellenmesinde hiçbir yavaşlama göstermedi. Yeni ön tasarımı Honda Pilot SUV’ye benziyordu ancak geri kalanı tamamen yeni bir araçtı. Alt tamponları, otomobili en yeni çarpışma testi gereksinimleriyle daha uyumlu hale getirdi ve yoldaki en güvenli otomobillerden biriydi. Arkada, Odyssey standart olarak takılan iki sürgülü kapıya sahipti.

İçeride, yeni Touring donanım seviyesi, yedi koltuklu iç mekana deri ekledi. Navigasyon sistemi ve birinci sınıf ses içeren yeni özellikler, aile minivanını yedi kişilik birinci sınıf bir araca dönüştürdü. Katlama ve çıkarma düzeni, hafif ticari bir araca uygun bir kargo kapasitesine izin verdi.

Odyssey, standart olarak 5 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilen 3.5 litrelik bir V6 ile sunuldu. Piyasadaki en gelişmiş dişli kutusu değildi, ancak güvenilirlik faktöründe iyi puanlar aldı. Aslında Odyssey, zamanla değerini koruyan araçlardan biriydi. Yüksek mukavemetli şasisi, aracı bir MPV için alışılmadık olan normal bir Honda Accord’dan daha sert yaptı. Odyssey’nin üçüncü nesli 2010’da makyajlandı.