Honda’nın büyük MPV’sinin beşinci nesli 2018’de piyasaya sürüldü ve 2020’de orta yaşam döngüsü yenilemesinden geçti.
Odyssey’nin ilk nesli 1995’te tanıtıldı ve yenilikçi minivanlara aç bir pazara büyük bir katkı oldu. İyi bir şekilde farklıydı ve kısa sürede Kuzey Amerika MPV pazarı için arzu edilen bir otomobil haline geldi.

2020 makyajı, daha ince bir alt ızgara ile yeni bir tampon tasarımı getirdi. Farlar, Honda Accord veya Civic ile aynı tasarım stilini takip etti. Böyle agresif bir duruşa sahip bir MPV görmek olağandışıydı. Yanlarda, oymalı kapı panelleri, FCX Clarity hidrojen arabasına takılanlara benziyordu. D sütunları, görsel olarak yüzer bir çatı tasarımına yol açan siyah bir alana sahipti.

Odyssey’in içinde sekiz yolcuya kadar yer vardı. Orta sıra kayıyor, eğiliyor veya orta koltuğun sökülmesi, yolcular için daha geniş bir alana yol açıyor ve arka koltuklara geçiş sağlıyordu. Araba, CabinWatch adlı yeni bir seçenekle donatılmıştı ve bu seçenek, arka koltuklarda hala biri varsa sürücüyü uyarıyordu.

Kaputun altında, Odyssey daha önce olduğu gibi aynı 3.5 litrelik i-VTEC motorla donatıldı ve Honda Accord’da da bulunan yeni, 10 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi. Accord’dan farklı olarak Odyssey, yeni 2.0 litrelik turboşarjlı ünite ile mevcut değildi.