2006 Honda Stream, Civic ile aynı platforma dayanıyordu ve 7 koltuklu MPV paketinde araba benzeri kullanım sunuyordu.
İlk nesil, Japon otomobil üreticisinin pazarın diğer üreticilerin teklifleriyle dolu olduğu bir otomobil segmentine atlamak için utangaç bir denemesiyken, ikinci nesil Honda’nın kalmak için orada olduğunu ve istemediğini teyit etmek için geldi. zor kazanılan bir pozisyonu kaybetmek.

Dış görünüm öncekinden çok daha iyi görünüyordu. Arkaya doğru eğimli bir çift far ve aralarındaki krom çubuk daha fazla dikkat çekti. Bir MPV olmasına rağmen, Stream standart 17 inç hafif alaşım jantlar ve arkadaki tavan spoyleri sayesinde daha sportif görünüyor. Arkadan, uzun ve ince arka lambalar bagaj kapağının yanındaydı ve bir bakışta arabaya benziyordu. CR-V tasarımı Donanım seviyesine bağlı olarak otomobilde krom veya gövde renginde kapı kolları bulunuyordu.

Bir MPV’nin içeride, dışarıdan olduğundan daha fazlasını sunması gerekir. Bu açıdan bakıldığında Stream, yedi kişilik yerleşim düzeninin getirilmesiyle görevini yerine getirmiş oldu. Önde, Accord görünümlü gösterge paneli ve Civic Hatchback benzeri oturma pozisyonu iyi bir uyum sağladı. Akış, vites seçiciyi orta konsolun yanındaki kısa çizgi üzerinde hareket ettirerek soldan sağa kolay geçişe izin verdi. Yine de orta konsoldaki bir çift bardak tutucudan kaçınmak zor olabilir. Ön koltuklar dışında, diğer tüm koltuklar, Akıntı’yı bir mobilya taşıyıcısına dönüştürmek için katlanabilir, öne eğilebilir ve hatta çıkarılabilirdi.

Kaputun altına Honda, iyi bilinen iki motorunu yerleştirdi: 1.8 litrelik i-VTEC ve 2.0 litrelik V-TEC üniteleri. İlki Civic VIII’den alınırken, ikincisi Accord VIII’den alındı.