Hyundai Excel’in ikinci nesli, selefinden sadece yıllar sonra, 1989’da tanıtıldı.
Hyundai ürünlerini geliştirmeye başladı ve daha iyi arabalar yapmayı zor yoldan öğrendi. Excel’in ilk nesli bir limon olarak kabul edilirken, ikinci nesil her yönden büyük ölçüde iyileştirildi.

İlk Excel için Hyundai, çizgileri çizmek için Italdesign Studio’yu kullanırken, ikinci nesil için tasarımlarını takip etmeyi seçti. Dış tasarımın daha pürüzsüz hatları, Giorgetto Giugiaro’nun ilk nesil için hayal ettiği modeli bozdu. Daha ince ve daha geniş farlar yeni tasarım dönemini takip etti. Sedan versiyonu, kısa ve düz bir bagaj kapağı ile ayrı bir bagaj alanı sunuyordu.

Pano hala eski versiyonun bazı izlerini taşıyordu, ancak artık sert çizgiler yoktu. Gösterge paneli üç net çizgiyle çizilmiş olsa bile, bunların daha yumuşak köşelerle bağlantısı Koreli otomobil üreticisi için yeni bir tasarım trendini ortaya çıkardı. Araba aileler için iyi olsa da, kısa dingil mesafesi nedeniyle arkada sınırlı yer vardı. Ancak çoğu donanım seviyesinde bir AC ünitesi sundu.

Aktarma organları, hem otomatik hem de manuel olan yeni vites kutularının geliştirilmesinden yararlandı. Dört potlu motor, bir karbüratörlü 72 hp veya bir elektronik yakıt enjeksiyon sistemi ile 84 beygir gücü sağladı. İlki seçili pazarlarda mevcuttu.