Hyundai, Excel’in son neslini 1998’de piyasaya üç gövde şeklinde, üç ve beş kapılı hatchback ve dört kapılı bir sedan olarak sundu.
Koreli otomobil üreticisi zor zamanlar geçirdi ve umutsuzca satışlarını artırmaya çalıştı. Hatta pazara göre araba isim plakalarını bile değiştirdi ve bu yüzden Excel farklı ülkelerde Accent veya Pony olarak satıldı.

Tasarım bölümünde mükemmel olmasa da, 1998 Excel Sedan biyotasarım çağının güzel bir örneğiydi. Oval, ince farları ve ızgara görevi gören yuvası, gövde parçalarını bir arabaya nasıl yerleştireceğini ve iyi görünmesini gerçekten bilmeyen bir otomobil üreticisinin ilk işaretleriydi. Dört kapılı versiyon için, Hyundai tasarımcıları arabanın arkasını tamamen yeniden tasarladılar ve bagajı sedan şekline iyi bir şekilde entegre ettiler.

İçeride, selefine göre malzeme kalitesinde büyük bir gelişme oldu. Kadife ve plastik kapı panelli kumaş koltuklar daha iyi oturuyordu ve her zaman tıkırdamıyordu. Koltuklarda açık gri renkler ve pastel renk deseni kullanarak kabini güzelleştirmeye yönelik utangaç bir çaba vardı. Arkada, özellikle çocuklar olmak üzere üç kısa yolcu için yer vardı.

Hatchback kardeşleri gibi, sedan da Mitsubishi’den devralınan iki motor seçeneğine sahipti: 1.3 litre ve 1.5 litre.