Hyundai, Getz MPV’yi 2002’de mini segmentte tanıttı ve 2005’te yeniledi.
Araba, üç veya beş kapılı bir konfigürasyonda mevcuttu.

MPV segmenti düşerken, Hyundai Getz ile küçük boyutlu minivanların niş pazarına girmeye çalıştı. Aracı piyasaya sürdüğünde, kompakt boyutlu bir araç arayan müşterilerin, otomobillerinin iç odasını ve küçük dış boyutunu beğeneceklerini umuyordu.

Kia Picanto ve Hyundai Accent ile aynı platforma dayanan Getz, küçük segment bir hatchback ve bir minivan arasında ortadaydı. Eğimli kaputu ve ön camı, düz bir çatı ve dikey bir bagaj kapısı ile devam ettirildi. Köşeli görünümlü farlar, köşeye monte dönüş sinyalleri ve şeffaf lenslerle yeni uç tasarım tarzında tasarlandı. Hyundai, küçük eziklerin çoğunun otoparklarda meydana geldiğini biliyordu ve bu nedenle gövdeyi yanlarda ve tamponlarda siyah, plastik kalıplarla korudu.

İçeride, yüksek serası nedeniyle Hyundai tasarımcıları arka yolcular için daha iyi diz mesafesi sağlamak için daha yüksek koltuklar yerleştirdi. Bagaj için normal, kompakt bir hatchback ile aynı hacmi sunamazlardı. Zaten sınıfının en iyisi olmayan bir VW Golf’ün üçte ikisi büyüklüğündeydi.

Kaputun altına Hyundai, hem dizel hem de benzinle çalışan dört motor seçeneği yerleştirdi. Tek kusuru, Kia Picanto için mevcut olan otomatik şanzımanın olmamasıydı.