Söylemeye gerek yok ki, Hyundai son birkaç yıldır fiyatları düşük tutarak oldukça iyi seçenekler sunuyor.
i30 bir istisna değildi, iyi dengelenmiş bir pakete sahip bir bütçe otomobiliydi.

i30’un eski nesilleriyle karşılaştırıldığında, 2018 modeli yeniden tasarlanmış çizgilerle geldi ve kompakt modeli bir şekilde zarif kategoriye yerleştirdi.

i30 küçük bir kompakt olsa bile, sadece bir çocuk için uygun olan orta koltuk hariç, arkadaki yolcular için fazlasıyla yeterli diz ve baş mesafesi vardı.

395L ile bagaj hacmi hayal kırıklığı yaratmadı – 1 çocuklu bir aile için iyi bir eşleşme, i30 ile tatile gitmek için hiçbir sorun yaşamaz. Dezavantajı, konumlandırılma şekli nedeniyle biraz rahatsız edici olan yükleme alanına erişim olacaktır. Bagaj ayrıca bir 12V priz ile donatıldı.

Bütçeye uygun bir araba için, i30 oldukça iyi donanımlıydı, şerit asistanı, otonom frenleme, ısıtmalı direksiyon simidi, arka görüş kamerası ve en iyi bölüm, 7 vitesli otomatik şanzıman dahil en üst sürüm.
Ön koltuklar, bel desteği ile iyi bir sürüş pozisyonu ve daha sağlıklı bir sürüş pozisyonu sunuyordu.

Şaşırtıcı görünen şey, i30’un sessiz bir motoru vardı ve dışarıdaki sesler aracın içinde neredeyse hiç duyulmuyordu.

Hyundai’nin malzeme kalitesini nasıl artırdığı ve yıllar içinde detaylara dikkat çekici bir şekilde daha fazla dikkat etmesi ve buna rağmen araçlarını nispeten düşük bir fiyata sunmayı başarması ilginç.

Küçük olumsuzluklara katlanabilirseniz ve 5 yıllık sınırsız kilometre garantisini göz önünde bulundurursanız, i30 mükemmel bir seçim gibi görünüyor.