Hyundai, 2014 yılında Sonata’nın yedinci neslini tanıttı ve üç yıl sonra, onun için bir makyaj getirdi ve imajını keskinleştirdi.
Koreli otomobil üreticisi, Sonata’yı premium segment araçlar için güvenilir bir alternatif haline getirmeye çalıştı ve rakiplerinin teklifleriyle eşleşebilmesi için seriyi sürekli olarak yükseltti. Herhangi bir standartta eski bir araba olmasa da, 2017 Sonata, 2014 modeline göre önemli yükseltmelerle geldi.

O kadar çok gövde paneli değişti ki, bunun yeni bir nesil değil, bir makyaj olduğunu söylemek zordu. Hyundai, tavan dışında diğer tüm gövde panellerini değiştirdi. Ön ızgarası dört çıtalı tipten 3D kademeli tipe değiştirildi. Yeni LED farlar, sis farları ve DRL’ler vardı. Yeniden şekillendirilmiş tamponu, daha uzun dış yan bölmelere sahipti. Kaput için tasarımcılar, güç kubbelerini öneren yeni çizgiler yarattı. Arkada, arka lambalar açısaldı ve geri vites lambaları için net bir yatay çizgi ile rozeti gösteriyordu. Hyundai rozeti, bagaj açma düğmesini sakladı.

Otomobil üreticisi, dış tasarımın yeni görünümüne uyum sağlamak için içeride birkaç değişiklik ekledi. Gösterge paneli tasarımı ve üç kollu direksiyon simidi biraz geliştirildi, ses ve HVAC kontrolleri için piyano tuşu düğmeleri orta konsola birinci sınıf bir görünüm kazandırdı.

Teknik olarak Sonata, direksiyon tepkisini iyileştirmek için daha kalın bir burulma çubuğuna sahip güncellenmiş bir ön süspansiyon aldı. Arkada, otomobil üreticisi daha iyi yol tutuşu sağlamak ve ağır yükleri yönetmek için arka süspansiyonu daha sert yaptı. Son olarak, 2.0 litrelik turboşarjlı versiyon sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi.