Hyundai, bazı modeller için N versiyonunu piyasaya sürdüğünde, ikisi kaldırım kenarında, biri sürücü için olmak üzere 3+1 kapılı piyasadaki tek hatchback olan Veloster’ı bir kenara bırakamadı.
Hyundai Veloster N, 2018 yılında Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda 2019 modeli olarak halka gösterildi. Onu benzersiz kılan aynı 3+1 kapı konseptini korudu. Ama sonra, hot hatch görünümünün ihtiyaç duyduğu şeyi ekledi: uygun bir motor.

Diğer Veloster sürümleriyle karşılaştırıldığında, N’nin anlatacak daha çok şeyi vardı. Büyük, piyano siyahı ızgaranın üzerinde küçük “N” kırmızı rozeti vardı. Görüntünün bir parçası olan frenleri soğutmak için özel hava kanalları vardı. Yandan, özel 18 inç hafif alaşım jantlar 225/40R18 lastiklerle ve 235/35R19 ile 19 inçlik bir set seçeneğiyle donatıldı. Bagaj kapağının üstünde, bir çatı spoylerinin üstüne yerleştirilmiş küçük bir kanat vardı. Yetkililer, her ikisinin de bir miktar yere basma kuvveti yaratmada işe yaradığını söyledi.

Kabinin içinde, üç kapılı konsept arkadaki yolcuları almak için iyi oldu. Ancak ana özellikler sürücü içindi. Ön panelde, ne zaman vites büyütmeniz gerektiği konusunda uyarmak ve hazırlanmak için bir vites lambası göstergesi içeriyordu. Vites küçültme için bir rev-match sistemi teklif edildi. Veloster N’yi donatan Infinity ses sistemi, 8” dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence ünitesinin bir parçasıydı.

Teknik departman için Veloster N’nin 275 beygirlik motorunun yanı sıra çok az seçeneği vardı. Şanzıman sadece 6 vitesli bir manuel iken, gücü daha iyi idare etmek için elektronik olarak kontrol edilen sınırlı kaymalı bir diferansiyel ile mevcuttu.