Infiniti, off-road segmentine ilk adımını, 1997 yılında Nissan Pathfinder’ın yeniden işlenmiş ve yeniden işlenmiş bir versiyonuyla QX4 modelinin piyasaya sürülmesiyle attı.
Acura ve Lexus, 1995 yılında sırasıyla SLX ve LX450 ile birlikte SUV’ları ürün gamına ekledikten sonra, Infiniti kendisini onlara rakip sunamayan tek Japon premium otomobil üreticisi olarak buldu. 1995 yılında Nissan, Pathfinder’ın ikinci neslini tanıttı ve bu, mükemmel bir başlangıç noktası olarak kabul edildi.

Pathfinder ile çoğu gövde panelini paylaşırken, QX4 farklı bir ön fasyaya sahipti. Kalın yatay çıtalı yeni bir ızgaraya ve köşeye monte edilmiş dönüş sinyallerine sahip bir çift yeniden şekillendirilmiş fara sahipti. Araba üreticisi sabit lambaları ve sis farlarını taktı. Yanlarında, QX4, araca giriş ve çıkışı kolaylaştırmak için yan basamaklara sahipti. Arkada, otomobil üreticisi stepneyi bagaj kapağına değil zeminin altına yerleştirdi.

İçeride, QX4 ve Pathfinder arasındaki farklar barizdi. Premium versiyon standart olarak deri koltuklar, çift hava yastığı, otomatik şanzıman ve AM/FM Stereo, CD ve kaset çalarlı premium ses sistemi ile donatılmış olarak geldi. Arkada, araba, yatar bir koltuk arkalığına sahip 60/40 oranında bölünebilen bir bankı içeriyordu.

Güç aktarma organı için Nissan, Pathfinder ile paylaşılan 3.3 litrelik bir V-6 motor teklif etti, ancak QX4’ün farklı bir çekiş sistemi vardı, bu da onun RWD, otomatik ön-arka tork transferli AWD ve 4x4 kilit ile gitmesine izin verdi. 50/50 tork dağılımı. Bağımsız süspansiyonu konforlu bir sürüş sağlarken, önde diskli ve kampanalı standart ABS aracın güvenliğini artırdı.