Nissan bu alanda büyük bir deneyime sahip olsa bile, Infiniti için birinci sınıf bir SUV’a giden yol kolay değildi.
Ama gerçek kanlı arazi araçları için vardı.

2018 QX50, eski EX modelinden şık bir iç mekana, birinci sınıf bir dış görünüme ve en son motor teknolojisine sahip farklı türde bir lüks crossover araca dönüştü.

3D efektli büyük ızgara, sürtünme direncini azaltmak için aerodinamik olarak şekillendirildi. Aracın arkasındaki hava akışını ayarlamak için küçük bir çatı spoyleri takıldı. Yeni farlar, ışık huzmesini sürüş yönüne göre yönlendirebilen bir i-LED teknolojisi ile donatıldı. Aracın arka tarafında ise LED stop lambaları otomobilin ışık paketini tamamlıyordu. Yeni hafif alaşım jant tasarımı takıldı

Aracın içinde ise deri koltuklar ve gösterge paneli, kapı panelleri ve orta konsolda kullanılan pahalı malzemeler ile el yapımı bir iç mekan vardı. Koltuklardaki elmas dikişler araca zarif bir görünüm kazandırdı. Bilgi-eğlence sistemi için iki ekran vardı. Gösterge panelinin üst kısmındaki biri daha çok navigasyon için kullanılırken, orta konsola yerleştirilen diğeri ise daha çok uygulamalar ve müzik için kullanılıyordu. Ne yazık ki, aracın piyasaya sürüldüğü sırada Apple CarPlay veya Android Auto’yu desteklemiyordu.

Teknik kısım için, inanılmaz VC-Turbo motoruyla gerçek bir devrimdi. VC, “Değişken Sıkıştırma” anlamına geliyordu. Nissan geliştirme ekibi için saygın bir başarıydı. Bu, otomobilin yakıt verimliliği lehine zayıf bir sıkıştırmadan daha yüksek bir sıkıştırmaya geçmesine izin verdi. Şanzıman CVT tipiydi. QX50, bir FWD ve dört tekerlekten çekiş olarak mevcuttu.