Mercedes-Benz için AMG veya BMW için M ne ise Jaguar için SVR odur.
Ama bu İngiliz ve üç harf Özel Araç ve Yarış anlamına geliyor, onu hazırlayan ekibin adı Özel Araç Operasyonları olsa da. İngiliz marka 2017 yılında F-Type Roadster SVR’yi tanıttı.

F-Type SVR, 5.0 litrelik deplasmanlı süper şarjlı bir V8’den seksi stil ve muazzam gücün bir karışımı. Motor, 575 hp ve 700 Nm (516 lb-ft) tork üretir. 8 vitesli bir otomatik şanzımanla eşleştirilir ve model, tekerleklere sabit bir 37:63 tork dağılımı ile dört tekerlekten çekişlidir. Bu konfigürasyonda maksimum hız 300 kph (186.4 mph) ve 0-100 kph (0-62 mph) hızlanma süresi 3,7 saniyedir.

İç mekan rahat ve iki yolcu için uygun. Kova tipi koltuklar, sert virajlarda yolcularını tutacaktır. Bilgi-eğlence sistemi Apple CarPlay veya Android Auto ile ilgilenmiyor, ancak özel olarak ayrılmış bir uygulama aracılığıyla akıllı telefonlarla bağlantısı var. Ses sistemi, otoparkta bir konser için yeterince iyi olan 700 W Meridian ünitesi içerir.

Otomobil önde 255/35 R20 ve arkada 295/30 R20 büyük, kalın lastiklerle donatıldığından viraj alma hızları yüksek olabilir. F-Type SVR ayrıca, aracı iyi bir şekilde dik tutmak için çok iyi elektroniklerle donatılmıştır ve otomobil, tork vektörünü simüle etmek için viraj alırken iç tekerlekleri hafifçe frenler.

2016 Jaguar F-Type SVR, standart modeli alır ve daha güçlü bir motor, hafif, daha sert şasi ve daha iyi aerodinamik ile performansı maksimuma çıkarır.
Süper şarjlı V8 şimdi 575 HP’ye ulaşırken, yeniden kalibre edilmiş amortisörlere sahip alüminyum çift salıncaklı süspansiyon, daha büyük viraj denge çubukları ve daha geniş lastikler, cabrio’yu hem sokakta hem de pistte çizgiler arasında tutarken değerli saniyeleri tıraş ediyor. Görsel olarak, F-Type SVR öndeki büyük hava girişleri, karartılmış açılabilir arka kanadın yanı sıra 14 yönlü performans koltukları ve süet kumaş kaplı gösterge paneli ve orta konsol ile etkileyicidir.