İngiliz hayranlar, S-Type’ın yeniden doğuşunu sıcak bir şekilde karşıladılar ve Ford’un yönetimindeki sevgili markaları için parlak bir gelecek olarak gördüler.
Uzun bir mali sıkıntı döneminden sonra, Jaguar Ford’un yönetimi altında tekrar iyi durumdaydı. Gelecek için bazı planları vardı ve S-Type, Amerikan otomobil üreticisinin İngiliz markasını canlandırma planlarının yalnızca bir parçasıydı.

Jaguar, 1963’te orijinal S-Type’ı tanıttı ve tasarım ekibi, çizgilerini yeni modele taşıdı. Doğru yapılmış bir retro tasarımdı. Kalp şeklindeki ızgara yuvarlak hatlarını ve dörtlü farların tasarımını tamamladı. Jaguar, XJ serisinin altındaki boşluğu doldurmak için yeni seriyi oluşturdu ve daha küçük bir kardeş olan X-Type’ı piyasaya sürme planları yoldaydı.

Dış görünümün yanı sıra S-Type, deri ve ahşap süslemelerin karışımına sahip lüks bir sedandı. Ne yazık ki, bazı plastik paneller ve Ford düğmeleri, otomobilin zarif görünümünü bozdu. Süspansiyonu konfor için ayarlandı ve cömert dingil mesafesi sayesinde tüm yolcular için yeterli diz mesafesi sağladı.

Teknik olarak, S-Type, Lincoln LS ile aynı platforma dayanıyordu ve bu, neden bu kadar uzun bir dingil mesafesi sunduğunu açıklıyordu. Kaputun altına Jaguar, iki benzinli motor seçeneği ve Avrupa pazarı için Peugeot ile işbirliği içinde geliştirilen 2,7 litrelik bir V-6 turbo dizel motor yerleştirdi. Motora ve pazar hedefine bağlı olarak, S-Type standart olarak bir manuel veya otomatik şanzımana sahipti.