Wrangler, yollarda en çok tanınan arabalardan biridir.
Jeep, yuvarlak farları ve hapishane ızgarası ile tasarım geleneğini 1940’taki ilk modellerine işaret ederek sürdürdü. 2006’da piyasaya sürülen Wrangler, 6 donanım seviyesinde mevcuttu: SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited ve Unlimited Rubicon.
Wrangler Unlimited’ın tamamen yeni 2006 versiyonu, daha uzun bir dingil mesafesi, daha fazla kapı ve beş yetişkin için yer getirdi. Bu, onu Wrangler serisindeki en uzun araç yaptı; bu, arabalarını yoldan çıkaran insanlar tarafından pek de takdir edilmeyen bir gerçek. Arabanın daha büyük boyutunun onu engebeli arazide kontrol etmeyi zorlaştırdığından şikayet ettiler.
Wrangler için iki motor, 6 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş 2,4 litre veya 6 vitesli manuel veya 4 vitesli otomatik şanzımanlı 4.0 litre mevcuttu.
Bir Wrangler’ın içi hala sadeydi, lüks olmaktan uzak ama konforluydu ve otomobilin amacına mükemmel bir şekilde hizmet ediyordu: arazi ve şehir otomobili arasında mükemmel bir karışım.
Daha büyük kasa ile birlikte bir dizi aksesuar geldi. 2007’de Wrangler Unlimited, ordu kullanımı için değiştirildi ve J8 olarak adlandırıldı. İki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş olarak sunulan Jeep Wrangler Unlimited, standart 2007 Jeep Wrangler ile aynı beş bağlantılı katı akslı süspansiyon konfigürasyonunu kullanır. Yepyeni 2007 Jeep Wrangler Unlimited, Wrangler’ın imrenilen çıkarılabilir tam çerçeveli veya yarım kapıları, açık menteşeleri, açılır ön camı ve yenilikçi çıkarılabilir ve dönüştürülebilir tavanlarını da koruyor.