Bir Amerikan Simgesi olan Jeep Wrangler Unlimited, tartışmalı ve çekici bir SUV idi.
Neden tartışmalı ve neden çekici? Wrangler, gürültülü kabini ve zorlu sürüşü ile en rafine SUV değildi. Ancak dış tasarımı kutu gibiydi, araç modernize edilmiş eski, güçlü, kaba bir SUV gibi görünüyordu ve güven hissi veriyordu.

2012 modeli 2 kapılı veya 4 kapılı Sınırsız gövde stilinde mevcuttu. Her iki versiyon da Sport, Sahara ve Rubicon olmak üzere üç donanım seviyesinde mevcuttu.

Unlimited with Sport donanım seviyesi 16 inç jantlar, sis lambaları, çıkarılabilir bir kumaş tavan, hız sabitleyici, 6 hoparlörlü ses sistemi, direksiyon kontrolleri, klima ve 60/40 oranında katlanabilen arka koltuk içeriyordu.

Sahara donanım seviyesine 18 inç alaşımlar, yükseltilmiş bir süspansiyon, otomatik farlar ve yükseltilmiş 6 hoparlörlü ses sistemi eklendi.

Daha off-road odaklı bir trim seviyesi olan Rubicon, ağır hizmet tipi akslar ve transfer kutusu, kilitleme diferansiyelleri, kaya rayları ve deri kaplı bir direksiyon simidi içeriyordu.

Wrangler Unlimited, 285 beygir gücü geliştiren yeni bir 3.6 litrelik V6 ünitesi tarafından tahrik edildi. 6 ileri manuel şanzıman standarttı, 5 ileri otomatik şanzıman mevcuttu. Dört tekerlekten çekiş sistemi her donanım seviyesinde standarttı.

Güvenlik açısından, Wrangler Unlimited kilitlenmeyen disk frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü ve yokuşta kalkış desteğine sahiptir. İsteğe bağlı güvenlik özellikleri arasında ön yan hava yastıkları bulunur.