Wrangler’ın JK nesli, sağlam Jeep modelinin üçüncü nesli olarak adlandırılabilir, ancak aslında İkinci Dünya Savaşı Willy’nin ilkesini ve adını CJ (sivil Jeep) modelleri aracılığıyla taşıdı.
2006 yılında, Wrangler ilk kez dört kapılı bir versiyonla geldi.

2007 modeli, DaimlerChrysler’in araç sahiplerine Wrangler serisinden ne istediklerini soran derin ve odaklı bir çabasının ardından 2006 yılında piyasaya sürüldü. Sıfırdan yapılmış bir arabaydı, ancak tasarımcılar, yuvarlak farlar ve gövde üzerinde gövde konstrüksiyonu ile temel tasarım ilkelerini akıllarında tuttular.

Orijinal Willys Jeep’in tüm marka için ikonik bir görünüm haline gelen yedi çıtalı ızgarası 2007 modelinde de korundu. Selefi ile karşılaştırıldığında, tüm dünyadaki güvenlik testlerini geçmek için daha büyük bir tampona sahipti. Daha yuvarlak köşeleri vardı, ancak genel görünüm zordu.

İçeride, iki kapılı versiyon için dört yolcu için yer vardı, ancak arkadakiler için çok sınırlı bir alan vardı. Pano yeni olsa bile, windows kontrol düğmeleri orta konsolda tutuldu. Tüm öncekiler gibi, 2007 Wrangler’ın çıkarılabilir bir çatısı, kapıları ve katlanabilir ön camı vardı. Araba üreticisinin sakladığı bir Jeep şeyi. Manuel veya otomatik şanzımanlı bir dizel ünite ve iki V6 benzinli motorla sunuldu. Opsiyonel olarak 2WD olarak sunuldu.