Kia, 2021’de kendisini “kaplan burnu” estetik konseptinden uzaklaştıran yeni EV6 modelini piyasaya sürerek tasarım felsefesinde yeni bir sayfa açtı.
Karim Habib BMW, Mercedes-Benz’in tasarım başkanıydı, BMW’ye geri döndü ve ardından Hyundai-Kia’ya katılmadan önce Infiniti’ye gitti. Lübnanlı-Kanadalı tasarımcı, otomobil tasarımında daha fazla başarı öyküsünden sorumluydu ve EV6’nın tanıtımıyla Kia’yı farklı bir seviyeye taşıdı. Kia’nın Küresel Tasarım Merkezi Başkanı, eski unsurları fütüristik çizgilerle birleştiren yeni tasarım konseptini “Karşıtlar Birleşik” olarak adlandırdı.

Önde, Petter Schreyer tarafından hayal edilen kaplan burunlu konsepti oluşturan sıkıştırılmış ızgara terk edildi. Habib, kaput ile tampon arasına sıkışan farların arasına dar bir açıklık bıraktı. Pilleri ve elektrik sistemini soğutmaya yardımcı olmak için altta daha geniş bir ızgara tasarladı. Yanlardan bakıldığında, EV6 arka kapıların arkasındaki tekmeyle yukarıya doğru kıvrılan uzun bir kemer çizgisi ile çapraz tasarım stilini gösteriyordu. Eğimli ön camı ve dikey arka paneli, 70’lerdeki Kamm-back tasarımına benziyordu.

Tasarımcı içeride konseptine devam etti. Gösterge panelinin orta ve alt kısmı, dokunsal düğmeler ve manuel olarak ayarlanabilen havalandırma delikleriyle eski okulun bir parçasıyken, üst tarafta eğimli bir temiz alan ve gösterge paneli ve bilgi-eğlence dokunmatik ekranı için kavisli bir ultra geniş ekran bulunuyordu.

Otomobil yeni Elektrikli-Küresel Modüler Platform (E-GMP) üzerine inşa edildiğinden EV6, Kia’nın dünya elektrikli araç pazarındaki varlığını işaretleme arzusunu gösterdi. Mutlaka herkesin dikkatini çekmiştir.