Kia Optima’nın üçüncü nesli 2010 New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.
Hyundai Sonata veya i40 ile aynı teknik platforma sahipti, önden motorlu ve önden çekişli bir mimariye sahip dört tekerlekten bağımsız süspansiyona sahipti.

Kia’nın Frankfurt, Almanya ve Irvine, California’daki stüdyolarında tasarlanan Optima, yerini aldığı Magentis’ten daha uzun, daha geniş ve daha alçak. Daha sportif profil görünümü, Kia Forte ve Kia Sorento’da bulunan yeni bir tasarım dilini takip ederek ve Koreli otomobil üreticisinin Tiger Nose olarak bilinen yeni kurumsal ızgarasını kullanarak Peter Schreyer tarafından imzalandı.

Optima’nın motor serisi, Eco çizgi ekranlı 6 vitesli otomatik şanzıman veya 6 vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş evrensel GDI 2.4 litrelik 4 silindirli ünite ile değiştirildi. ABD dışındaki diğer pazarlarda, 2.0 litre hacimli benzinli sıralı-4 veya sırasıyla 1.7 litre ve 2.0 litre hacimli iki turbo dizel varyantı gibi başka motorlar da mevcuttur. Bunlar aynı zamanda 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzımanla da eşleştirilebiliyor.

Optima’nın iç kısmında iPod bağlantısı ve Bluetooth bulunur. 2013 yılında Kia, daha büyük bir dokunmatik ekran ve entegre yedek kamera ile Microsoft ile işbirliği içinde inşa edilmiş bir UVO bilgi-eğlence sistemi sundu. Ayrıca donanım seviyesine ve seçeneklere bağlı olarak, ısıtmalı arka koltuklar, bir navigasyon sistemi, ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar ve panoramik bir açılır tavana sahiptir.