2009’da Kia, zaten bilinen Rio alt kompakt aracının makyajlı bir versiyonunu tanıttı.
Doğru zamanda doğru arabaydı.

2008 dünya ekonomik krizi otomotiv sektörünü sert vurdu. Öte yandan Kia, kompakt boyutlu cee’d hatchback ve yedi yıllık garantisiyle pazara girdi. İnsanların çoğu güvenilir, güvenilir bir araç istediği için cee’d başarısı elde edildi. 2009’da Kia, küçük boyutlu ürün yelpazesi için makyajlı versiyonu Rio’yu tanıttı.

Rio’nun tasarımı, otomotiv endüstrisindeki diğer başarı öykülerinden sorumlu olan İtalyan enstitüsü I.DE.A. tarafından imzalandı. Önden bakıldığında, Rio tüm seri için aynı ön fasyayı gösteriyordu. Keskin, üçgen ve kavisli farları, şeffaf lensler ve füme bir iç mekan aldı. Hatchback için, sera hattı arka aksın arkasında aniden sona erdi. Kemerli pencere çizgisi, C sütununun kalınlığını gizledi. Arkada, yeniden tasarlanan stop lambaları, v şeklindeki geri vites lambaları üzerinde şeffaf bir mercek içeriyordu.

İçeride, gösterge panosunda neredeyse hiç değişiklik yapılmadı. Orta konsolun tepesindeki yeni LCD dijital saat dışında aradaki farkı anlamak zordu. İç mekan aynıydı ve en fazla beş yolcu içeri sığabiliyordu, ancak arkadakiler için sınırlı yer vardı. Herhangi bir hatchback’te olduğu gibi, arka koltuk sırtlığı katlanıyordu.

Kaputun altında, Kia aynı motorları kurdu ancak Avrupa kirlilik düzenlemeleri açısından güncellendi.