Kia’nın en küçük arabası aynı zamanda 2009’da piyasaya sürülen en ucuz otomobildi.
Rio, dikkat çekmek için tasarlanmasa da çirkin bir araba da değildi. Düşük bütçeli ve günlük kullanım için küçük bir şehir arabası ihtiyacı olanlar için iyi bir seçim oldu. Rio’nun büyük bir yakıt tüketimi vardı ve mükemmel bir garanti sunuyordu.

Rio, bir sedan veya 4 kapılı hatchback olarak mevcuttu. Sedan 3 donanım seviyesi, taban, LX ve SX ile geldi.

Temel sedan, 14 inçlik çelik jantlardan ve CD ve MP3 çalarlı 4 hoparlörlü bir stereodan başka bir şey sunmuyordu.

LX donanımına klima, hidrolik direksiyon, katlanabilir arka koltuklar ve bir AUX jakı eklendi.

Serinin en iyisi olan SX, 15 inç alaşım jantlar, deri kaplı direksiyon simidi ve yeni kumaş döşeme ekledi.

2009 için klimasız bir temel modele sahip olmak biraz sıra dışı olsa da, piyasada bulunan en ucuz otomobillerden biri olduğunu hatırlamalıyız.

Bağımsız özellikler arasında anahtarsız giriş, tweeter hoparlörler ve yalnızca SX donanım seviyesi için sunulan 16 inçlik alaşımlar yer alıyor.

Rio, mevcut tek motorla donatılmıştı, 1.6 litrelik 110 beygir gücü. 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik şanzıman ile kombine edilebilir - sadece manuel şanzımanla gelen temel trim seviyesi hariç.

Güvenlik açısından ön ve yan hava yastıkları ile yan perde hava yastıkları standarttı. Daha yüksek trimler için kilitlenme önleyici disk frenler mevcuttu.

Rio, sürücü ve yolcu koruması için 5 üzerinden 4 yıldız alırken, yan etki testi küçük sedan’a zayıf bir puan verdi.