Kia Sportage, ucuz bir arazi aracından kompakt SUV segmentinde ciddi bir rakip olmak için uzun bir yolculuğa çıktı.
Ve üçüncü nesil onun büyük atılımıydı.

2006 yılında, Audi TT’nin tasarımcısı Peter Schreyer, Koreli otomobil üreticisi Kia’nın tasarım ekibine liderlik etme görevini üstlendi ve 2010 Sportage, onun tarafından tasarlanan üçüncü modeldi. Bazı ipuçları daha önce 2007’de Kia Kue konsept otomobilinde görüldü.

Açılı farlar ve üstte ve altta çıkıntılı ızgara, baş tasarımcısı tarafından tanıtılan kurumsal ızgara “Kaplan burnu” olarak tanıtıldı. Ayaklıklar üzerinde bir istasyon vagonu gibi görünmüyordu, daha çok aerodinamik karoseri ile uygun bir SUV gibi görünüyordu. Genel olarak yuvarlak bir şekle harmanlanan köşeli çizgiler müşteriler tarafından çok beğenildi.

Platform bu tür araçlar için tasarlandığından, beş yolcu ve büyük bir bagaj için yeterli alan sunuyordu. Bilgi-eğlence sistemi, MP3 dosyalarını bir USB çubuğundan nasıl okuyacağını biliyordu ve ayrıca bir AUX-in bağlantısına sahipti. Bu özellikler yoldaki diğer birçok araba için pek yaygın değildi. Sıra dışı bir başka özellik de, dikiz aynasının içindeki, yedek kameradan gelen görüntüleri gösteren küçük bir LCD renkli ekrandı.

2010 Sportage, geniş bir motor yelpazesine ve üç tip şanzımana sahipti. 2WD veya dört tekerlekten çekiş modeli olarak sunulmuştu. Temel modeller için standart şanzıman 5 vitesliyken, diğerlerinde 6 vitesli manuel veya isteğe bağlı olarak 6 vitesli otomatikti.