Rüzgar tüneli kullanılarak yapılan ilk otomobillerden biri olan Lancia Aprilia, 0.47’lik rekor bir sürtünme katsayısına sahipti ve “berlinetta aerodinamica” olarak pazarlandı. 1937 yılı, fabrika kapılarından çıkan ilk Aprilia’nın ve aynı zamanda kurucu Vincenzo Lancia’nın öldüğü yıl oldu. Aprilia, arka intihar kapıları ve B sütunu olmayan, tasarladığı son model olacaktı. İlk nesil, 10.000 adetin biraz üzerinde satılan 47hp V4 motorla donatıldı. Aprilia’nın ikinci çalışması 1945’te başladı, model orijinaliyle neredeyse aynıydı, ancak biraz daha iyi bir motorla.