Alfa Romeo 156 ile aynı platformu temel alan Lancia Lybra Sedan, Fiat ailesinin premium üyesiydi.
1998’de tanıtıldı ve Harrison Ford tarafından reklamı yapıldı.

90’ların sonunda, Lancia piyasada yolunu bulmakta zorlanmaya başladı. Bir zamanlar çok lüks ve takdir edilen bir pazar olan güvenilirlik sorunları ve ilhamsız tasarım, satış listelerini vurdu. Yedi yıllık üretimde, her iki gövde versiyonunda da 164660 adet satmayı zar zor başardı: sedan ve istasyon vagonu.

Tasarımcılar çılgın olduklarında, fikirleri pazar tarafından o kadar takdir görmedi. Kaputta yuvarlak farlar, kısa ve geniş ızgara ve apronda daha da geniş alt ızgara arabayı hüzünlü gösteriyordu. Profili, eğimli bir gövde ile daha da yumuşaktı. Arka lambalar arka çeyrek panellere monte edildi ve bu da aralarında geniş bir metal alan oluşmasına neden oldu.

İç mekan çok daha hoştu. Ahşap kaplamalara sahip uzun ve hafif kavisli bir gösterge paneli, otomobilin görünümünü iyileştirdi. Orta konsolda, navigasyon sistemi ve GSM bağlantısı seçeneğine sahip 5” bilgi-eğlence ekranı, modern bir dokunuş kattı. Kumaş veya deri döşeme ile mevcuttu. Çift bölgeli klima kontrolüne sahipti. İç mekan beş yolcu için iyiydi ve arkadakiler için sınırlı diz mesafesi vardı.

Kaputun altında, Lybra, 103 hp ile 154 hp arasında değişen dizel ve benzinli motor seçenekleriyle donatıldı. Standart şanzıman, 5 vitesli bir manuel iken, seçilen versiyonlar için 4 vitesli bir otomatik mevcuttu.